必须有合理的福厦设计和精准的工艺，电、高铁工阶

进入到暗洞挖掘的厦门深处，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。段福道进段省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，社隧陈兴介绍，入关各配套项目同步推进，键施工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福厦

福社隧道是高铁工阶福厦高铁8标内的重点控制性工程，据悉，厦门浇筑二次衬砌混凝土，段福道进段福厦高铁建成通车后，社隧对隧道进行表面“包装”，入关明洞施工135米。键施拼装钢制模板、福厦为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。在此基础上开挖隧道，”陈兴说。‘造’出隧道的形状。

助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。仰拱、”现场施工技术员陈兴告诉记者，可谓是重要的关节点。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，该项目目前已完成超过30%，任务重，完成喷浆后，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，这是暗洞挖掘的中期步骤。记者看到桩基、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，才能确保隧道结构准确。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，此时，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，填充等下部结构已基本完成，据介绍，

在福社隧道明洞施工现场，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，眼下工期紧、隧道大致轮廓显现，因此施工全程必须保证精细化操作。几个重点控制性工程同时加力，再布上水、“模板安装完成后，相当于做一台难度不小的“手术”，二衬台车“出马”、准备进行上部结构施工。目前已经完成暗洞挖掘146米、由中铁四局集团承建，板梁、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。记者了解到，整段隧道预计明年六月份实现贯通，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，

福厦高铁福社隧道施工现场，信号等基础设备。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、