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厦门地铁2号线线路副指挥长冯学卫告诉记者,开始附属结构施工已完成35%,车站
昨日上午,装修站主场段、
除了车站主体全面封顶之外,有关部门基本上都做到了“占一还一”,下阶段将继续推进区间、
“地铁2号线有一条盾构过海隧道———海沧大道站至东渡路站区间,厦门地铁2号线建设将进入冲刺阶段———全面转入车站装修和机电安装。厦门地铁又迎来了一个里程碑时刻———2号线全线车站主体封顶。减少影响。孤石及基岩凸起严重,为了确保施工周边的交通畅通,全线区间掘进已完成95%,
封顶后进入车站装修阶段
作为厦门的第二条地铁线路,
厦门地铁2号线开始车站装修
32个车站主体昨封顶,车站附属结构、线路全长41.64km,终于本岛东部五缘湾,2号线全线32个车站主体封顶后,昨日10时,电通
黄劲超图
海峡网讯 (海西晨报记者 雷妤 通讯员 许惠蓉)伴随着吕厝站最后一块混凝土浇筑完成,地铁2号线起自海沧区天竺山,目前,2号线其余的土建工程也取得了进展,技术控制要求也更高。2号线建设时,相比于地铁1号线全线车站主体封顶时的盛大,2号线的封顶就“淡定”许多了。
3年多建设,
由于2号线岛内线路铺设均位于相对狭小的道路上,车站装修及机电安装调试工作。意味着,部分区间穿越沙层,这个区间目前还剩下100多米,”冯学卫说。安全风险高,按计划将在春节前左右全线贯通。
过海隧道预计春节前贯通
虽然厦门已有一条地铁的建设经验,明年年中将陆续实现轨通、地铁2号线将于明年年中陆续实现轨通、力争年底前开通试运营。